地鐵運營股票概念有哪些？

地鐵運營行業(yè)概念股票有： 寶塔實業(yè)、達實智能、申通地鐵。

申通地鐵：

(相關(guān)資料圖)

5月18日尾盤消息，申通地鐵今年來漲幅上漲5.18%，截至14時29分，該股跌0.12%，報8.650元，總市值為41.29億元，PE為56.72。

5月17日該股主力資金凈流出65.59萬元，超大單資金凈流出52.37萬元，大單資金凈流出13.22萬元，中單資金凈流出8.23萬元，散戶資金凈流入73.83萬元。

上海/地鐵運營

2022年第三季度季報顯示，申通地鐵公司營收同比增長-6.04%至8930.83萬元，凈利潤同比增長-3.15%至2010.55萬。

方大集團：

方大集團5月18日股價，截至14時29分，該股跌0.6%，股價報4.940元，成交396.81萬手，成交金額1959.33萬元，換手率0.59%，最新A股總市值53.05億元。

5月17日消息，方大集團資金凈流入408.46萬元，超大單資金凈流入204.61萬元，換手率0.59%，成交金額1959.33萬元。

在國內(nèi)已開通地鐵運營城市的覆蓋率達到60%，已取得國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域市場占有率、品牌影響力、專利擁有量、標準制定和維保專業(yè)化服務等多項第一，是全球最大的軌道交通屏蔽門供應商。

2022年第三季度公司營收同比增長15.13%至10.03億元，凈利潤同比增長54.73%至1.01億。

寶塔實業(yè)：

5月18日消息，寶塔實業(yè)截至14時29分，該股報5.590元，漲1.08%，3日內(nèi)股價上漲1.97%，總市值為63.65億元。

5月17日消息，寶塔實業(yè)主力凈流入332.24萬元，超大單凈流出27.08萬元，散戶凈流出301.45萬元。

2019年年報披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線空載試運行，順利通過行業(yè)研制及運行考核項目評審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運營有限公司運營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內(nèi)首家也是唯一一家實現(xiàn)地鐵B型車軸箱軸承市場銷售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗認證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認證證書》，標志著公司鐵路貨車軸承產(chǎn)品已達到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標準的要求，對公司在鐵路貨車軸承市場拓展奠定重要基礎(chǔ)。

2022年第三季度季報顯示，寶塔實業(yè)營業(yè)總收入同比增長8.91%至6255.96萬元，凈利潤同比增長-0.72%至-1557.77萬元。

達實智能：

5月18日尾盤最新消息，達實智能今年來漲幅下跌-2.52%，截至14時29分，該股漲1.96%報3.640元 。

資金流向數(shù)據(jù)方面，5月17日主力資金凈流流入1440.18萬元，超大單資金凈流入419.52萬元，大單資金凈流入1020.66萬元，散戶資金凈流出931.73萬元。

在智慧交通領(lǐng)域，公司基于自主研發(fā)的地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺，綜合運用地鐵綜合監(jiān)控、自動售檢票、綜合安防系統(tǒng)、通風空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)等核心產(chǎn)品提供整體解決方案，同時基于物聯(lián)網(wǎng)提供地鐵運營大數(shù)據(jù)服務。

2022年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長6.54%至8.77億元，凈利潤同比增長-19.2%至6760.17萬元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。

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