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原標(biāo)題：北京通州將打造北苑及溫榆河慢行系統(tǒng)示范區(qū)

近日，《通州區(qū)2023年交通綜合治理行動計(jì)劃》發(fā)布。記者了解到，今年，北京市通州區(qū)將打造完成北苑及溫榆河慢行系統(tǒng)示范區(qū)。

2020年以來，通州區(qū)城市管理委員會已完成36條、約38公里城市道路慢行系統(tǒng)改造，打造永順示范區(qū)及梨園地區(qū)、文旅區(qū)周邊慢行系統(tǒng)示范區(qū)。同時北苑片區(qū)慢行示范區(qū)已于2022年年底進(jìn)場施工。本次改造堅(jiān)持人性化、智慧化、國際化等設(shè)計(jì)理念，采用智慧行人安全過街系統(tǒng)、外賣及快遞車輛電子圍欄、交通路口全息感知、智慧交通非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)等科技技術(shù)手段，匹配相應(yīng)硬件。結(jié)合道路街道所在的具體片區(qū)，以安全、暢行、便捷、活力、宜居為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，對城市道路設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)，力爭創(chuàng)建一個多元化交通和諧共處、居民出行更為低碳便捷的交通系統(tǒng)。

同時，為整合各類慢行空間資源，建設(shè)便捷可達(dá)、舒適健康、全齡友好的城市道路、綠道、濱水岸線“三網(wǎng)融合”的慢行體系，通州區(qū)同步開展了溫榆河示范區(qū)建設(shè)，通過局部改造融入部分交通功能，實(shí)現(xiàn)“水、路、綠”三網(wǎng)區(qū)域微循環(huán)，可有效分流城市道路超負(fù)荷的步行和自行車交通量，緩解交通壓力，不斷提升市民的幸福感與獲得感。

今年，通州區(qū)城市管理委將繼續(xù)按照以往工程經(jīng)驗(yàn)，打造智慧慢行示范區(qū)，統(tǒng)籌考慮副中心優(yōu)勢資源，將集“水、綠、商務(wù)”為一體的新華街道打造成慢行示范區(qū)。同時，將繼續(xù)按照以往工程經(jīng)驗(yàn)，打造智慧慢行示范區(qū)，統(tǒng)籌考慮副中心優(yōu)勢資源，針對目前電動自行車行駛亂象，將引入智慧設(shè)備，管理電動自行車“逆行、不戴安全帽”等行為，引導(dǎo)其規(guī)范行駛，給副中心慢行系統(tǒng)帶來更好的新體驗(yàn)。（孫宏陽）

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