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最近輕客市場(chǎng)上的一款車型得到了很多消費(fèi)者關(guān)注，因?yàn)檫@款名為依維柯聚星的輕客采用了比較前衛(wèi)潮流的外觀設(shè)計(jì)，讓輕客市場(chǎng)也開(kāi)始與潮流時(shí)尚對(duì)接。可是有部分消費(fèi)者在網(wǎng)上把依維柯聚星評(píng)價(jià)為新一代“卷王”，這樣的話我個(gè)人認(rèn)為有些夸大其詞，所以我們今天來(lái)看看依維柯聚星的真實(shí)表現(xiàn)，大家來(lái)評(píng)價(jià)一下它的實(shí)力，算不算得上“卷王”？

既然很多消費(fèi)者說(shuō)依維柯聚星的外觀設(shè)計(jì)年輕潮流，引領(lǐng)了細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展方向，那我們就先來(lái)看看依維柯聚星的外觀設(shè)計(jì)。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，依維柯聚星在外觀設(shè)計(jì)方面向我們常見(jiàn)的MPV靠攏，讓消費(fèi)者能夠感受到年輕時(shí)尚的氣息。在前臉位置，依維柯聚星使用了扁平化的鏤空格柵，這樣的設(shè)計(jì)讓依維柯聚星看起來(lái)就像是一臺(tái)新能源車型。與此同時(shí)，依維柯聚星使用了凌厲的分體式頭燈組，標(biāo)配LED燈組跟上了乘用車的步伐。有趣的是依維柯聚星還在格柵兩側(cè)設(shè)計(jì)了日行燈，這樣的設(shè)計(jì)再次提高了它的精致感和潮流屬性。

在車身側(cè)面，依維柯聚星也使用了比較潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前排座艙的車窗邊框并沒(méi)有中規(guī)中矩地跟著車身輪廓，而是設(shè)計(jì)了一定的傾角，看起來(lái)更加潮流運(yùn)動(dòng)。而且依維柯聚星還設(shè)計(jì)了后排隱私玻璃，保護(hù)了后排乘客的隱私性。值得一提的是依維柯聚星后輪眉設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，讓消費(fèi)者能夠得到比較新鮮的視覺(jué)感受。而在車尾位置，依維柯聚星的后擋風(fēng)玻璃也沒(méi)有采用中規(guī)中矩的矩形設(shè)計(jì)，而是在后擋風(fēng)玻璃位置設(shè)計(jì)了折線樣式，提高了車尾的靈動(dòng)感，配合分體式尾燈和黑色后包圍，展現(xiàn)出一些潮流運(yùn)動(dòng)屬性。

不過(guò)相比于在輕客市場(chǎng)縱橫多年的福特全順，依維柯聚星常規(guī)版本采用了4998*2030*2035mm的車身，并且有3000mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)讓依維柯聚星面對(duì)福特全順也有輕微優(yōu)勢(shì)。不過(guò)有一說(shuō)一，依維柯聚星在配置方面的表現(xiàn)并不比依維柯聚星優(yōu)秀多少，說(shuō)它“卷”真的有些言過(guò)其實(shí)。相比同價(jià)位乘用車，依維柯聚星搭載的科技配置也沒(méi)有多么出色。

不過(guò)有趣的是依維柯聚星為消費(fèi)者提供了各種不同的座椅布局，相比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，依維柯聚星的座艙布局更加靈活，甚至它還為消費(fèi)者提供了3+2五座、3+3六座、3+2+3八座以及3+3+3九座版本，這樣獨(dú)特的座椅布局讓依維柯聚星可以應(yīng)對(duì)更多消費(fèi)者獨(dú)特的用車需求，也算是比較有新意。

綜合來(lái)說(shuō)，南京依維柯多年以來(lái)就在商用車領(lǐng)域打拼，也積攢了不錯(cuò)的人脈，而依維柯聚星這款車型采用比較年輕潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠吸引不少消費(fèi)者的視線。不過(guò)相比福特全順來(lái)說(shuō)，依維柯聚星并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，而且依維柯聚星13.68萬(wàn)元起的官方指導(dǎo)價(jià)真的不便宜，所以想要得到消費(fèi)者青睞并不容易。

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