有這么一句話，“我們永遠長不大，只是玩具變了而已”。汽車對于每一個愛車的人來說就是一個“大玩具”，而在我們不斷提升自我的同時，我們的大玩具也需要不斷升級。

當90后成為年輕化的主力消費群體后，在選人生的第一臺車時，勢必有著苛刻的要求——既要兼顧家用又要個性有動力，如果要是能圓兒時賽車游戲里夢想那就更完美了。今天小編就為大家?guī)硪豢顖A夢的國產(chǎn)自主性能車，它就是廣汽傳祺EMPOW55。強大的正向研發(fā)基因，令人心動的高顏值設(shè)計，獨特的輕跑概念，EMPOW55帶年輕人找回兒時賽車游戲的激情，同時平民的定位，也給了更多人圓夢的機會。并且，貨真價實的性能表現(xiàn)，讓EMPOW55在未來有望成為國產(chǎn)高性能運動轎車中一匹新的硬核黑馬！

GPMA架構(gòu)，讓年輕人的大玩具不斷升級

EMPOW55作為GPMA架構(gòu)的首款運動轎車，充分詮釋了GPMA架構(gòu)在活力、年輕化方面的進化，產(chǎn)品擁有強大的正向研發(fā)基因，重點體現(xiàn)了新平臺年輕化、駕控、智聯(lián)化的技術(shù)特點，讓自主設(shè)計的水準不斷攀升到新高度。

低車身，讓整車質(zhì)心下移。EMPOW55整車車高為1432mm，說到降低車身EMPOW55可是大有學問，得益于 GPMA架構(gòu)，EMPOW55壓縮了地板結(jié)構(gòu)空間，盡可能降低門檻和縱梁高度，壓薄油箱，使得整車質(zhì)心向下移動，低至550mm。這樣一來就可以確保整車離地間隙不變，車內(nèi)空間不減小，同時保證了更高級別的碰撞要求，使得整車高度和寬度比同級車型更低，達到0.773，讓整車姿態(tài)更低趴，在極限駕駛時更穩(wěn)定。

短前懸，升軸距。EMPOW55軸距達到2736mm，軸占比達到了58.2%，這樣一來既能獲得更寬敞的乘坐空間，又使得造型比例更加協(xié)調(diào)。

加大輪距、增大車寬。對于一些喜歡玩車的朋友來說，加大輪距讓車看起來更寬，這樣做的好處不單單是為了美觀，更重要的是為了提升操控的穩(wěn)定性，減小車身的形變，在高速行駛時減低了車身側(cè)傾的現(xiàn)象。

當然如果后期自行提升輪距也會帶來弊端，比如對車輛轉(zhuǎn)向干涉、避震效果降低。不過，EMPOW55則是在出廠設(shè)計上解決了這些問題，將前機艙布置結(jié)構(gòu)優(yōu)化，壓縮前端冷卻結(jié)構(gòu)布置空間，前輪往前移動。1850mm的車寬，讓車輛在保證舒適和正常使用的前提下，得以優(yōu)化提升。

降低風阻系數(shù)。相信很多朋友都有過這樣的問題，自己的車開不快還很費油。其實，汽車油耗除了車身自重、發(fā)動機技術(shù)以及排量等指標外，還有一個重要的考量標準，就是汽車的風阻系數(shù)。而風阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形設(shè)計，流線性越強的汽車，其風阻系數(shù)越小。EMPOW55風阻系數(shù)低至0.26Cd，達到了同級轎車中出色的水平。

極致運動造型，EMPOW55的靈魂所在

作為年輕一代的座駕，外觀個性是必不可少的。而想要打造出受年輕人歡迎的產(chǎn)品，既要有顏值，也要有內(nèi)涵。

EMPOW55的外觀結(jié)合了街頭戰(zhàn)機的符號化設(shè)計，戰(zhàn)機是速度與態(tài)度最硬核的體現(xiàn)，是詮釋自由的極佳載體。這樣未來化的自主設(shè)計在國產(chǎn)品牌中的確非常少見，而對于在游戲化中成長起來的年輕一代，他們也更希望車能像兒時的伙伴一樣，帶來更多驚喜。

說到結(jié)合戰(zhàn)機元素的升級，EMOPW55的設(shè)計團隊在面向年輕消費群體時，打破了傳統(tǒng)凌云翼的前臉設(shè)計，采用玩樂感，游戲化的設(shè)計理念，有了讓汽車cosplay戰(zhàn)機的想法。

看似天馬行空，但這樣的設(shè)計不僅增添了視覺效果，還提升了空氣動力學性能。

高級感對于當代年輕人來說，越來越難以滿足。論高級感EMPOW55的設(shè)計師堪稱“光影魔術(shù)手”，也是區(qū)別于其他品牌的獨特之處。EMPOW55秉承了廣汽的自主設(shè)計，讓光影塑造達到了更高水準。

在EMPOW55上我們可以看到傳祺迭代至3.0版本的全新設(shè)計語言——“光塑曲面”。設(shè)計師在光影的變化中不斷找尋最佳效果，然后在不同的模型方案上塑造出更有力量感的車身線條，包括高挑健碩的尾部、以及寬厚有力的車肩，為該車的低趴姿態(tài)賦予更運動的效果。

同時，EMPOW55的全LED鋒芒大燈、展翼式魅影尾燈，都是“光塑”設(shè)計語言的延伸。夜晚點亮時，顏值更是在車群中格外奪目。

光有造型還不夠，獨特的配色讓整個畫面更充滿戰(zhàn)機色彩。配合戰(zhàn)機元素，EMPOW55還開發(fā)出了“戰(zhàn)機綠”這個新配色。色彩團隊對泛90后做了大量調(diào)研，發(fā)現(xiàn)由于吃雞等軍事游戲的風靡，復古軍事風備受年輕人喜愛，經(jīng)過16次調(diào)整對比，最終設(shè)計出半啞光的戰(zhàn)機綠。

針對女性用戶，EMPOW55也將會推出紅色版本。當然EMPOW55的每一遍底漆中涂、面漆、清漆都非常有講究。作為自主設(shè)計的強勢品牌，廣汽傳祺在EMPOW55打造獨特的紅色，成為品牌鮮明的辨識色。

年輕就要不一YOUNG

號稱“年輕化”的車型，不少都是樣子貨，雖然外觀看起來很運動，但其實動力和操控并沒有達標。EMPOW55是一款由廣汽傳祺正向研發(fā)、原創(chuàng)設(shè)計的性能車，它不妥協(xié)駕控體驗，又希望保持輕裝上陣的輕生活態(tài)度。為此，廣汽傳祺賦予了它輕跑之名。

EMPOW55的代號源于“EMPOWER YOUNG”（賦能年輕），意思是為年輕人設(shè)計一款運動轎車，為每一個追求美好生活的年輕人賦予能力。

這樣一個獨具內(nèi)涵的代號，展現(xiàn)了廣汽傳祺產(chǎn)品研發(fā)的新思路。EMPOW55主打輕跑概念，輕跑是擁有跑車基因和價值主張，但價格更接地氣的運動車，是年輕人入門級運動轎車。

比起遙不可及的超跑，輕跑的出現(xiàn)讓理想更容易被實現(xiàn)。平民化的價格就能觸摸到駕駛的本質(zhì)，以及操控的純粹樂趣，讓年輕人輕松擁有。

鉅浪動力讓實力更硬核

作為一款主打運動的輕跑車型，動力方面一定要夠硬核。EMOPW55搭載廣汽自主研發(fā)的鉅浪動力平臺，包括發(fā)動機和變速箱兩大核心技術(shù)領(lǐng)域。

該動力架構(gòu)堪稱國內(nèi)自主研發(fā)的最強組合，其中1.5L、2.0L發(fā)動機的熱效率也分別達到了40.48%、40.23%，成功將日系豐田和本田超越，達到了領(lǐng)先于合資車的水平。而熱效率提升最明顯的效果就是，發(fā)動機氣缸內(nèi)充分燃燒，從而提高燃燒效率，使動力輸出更為強勁，同時油耗也會隨之降低。

智能制造體系，EMPOW55的品質(zhì)基石

EMPOW55帶來的期待感，不止是設(shè)計上的驚艷奪目，更來源自廣汽傳祺這么多年來積累的品質(zhì)基礎(chǔ)和車主口碑。其背后，則是廣汽傳祺對本田生產(chǎn)方式、豐田精益生產(chǎn)、傳祺哲學的融合創(chuàng)新，從而帶來廣汽生產(chǎn)方式（GPS）。廣汽生產(chǎn)方式以高品質(zhì)、高效率的價值流，打造廣汽傳祺特有的世界級造車體系，為每一輛走下生產(chǎn)線的產(chǎn)品賦能，奠定品質(zhì)的基石。

在供應(yīng)鏈方面，廣汽傳祺也擁有強大實力，全球零部件百強企業(yè)中，有80%的供應(yīng)商為傳祺配套，而全球前十零部件供應(yīng)商均為傳祺核心零部件主要供應(yīng)商。

在智能制造體系的運作下，廣汽傳祺不僅賦予了EMPOW55高品質(zhì)、高性能，更以高效率降低了生產(chǎn)和運營成本，并將成果貢獻給消費者。

寫在最后：

在年輕用戶群體逐漸成為汽車消費主力的當下，廣汽傳祺深知年輕人對于運動和時尚的理解愈發(fā)的多元、細致，所以在EMPOW55上，不僅能看到質(zhì)感極佳的冷色調(diào)磨砂“戰(zhàn)機綠”，還能發(fā)現(xiàn)遍布車身、提亮視覺效果的“引爆藍”元素，不僅能享受尾翼上碳纖維擾流板的動感，還能擁有大尺寸熏黑輪轂的炫酷，不僅能感受優(yōu)雅溜背式設(shè)計的時尚，還能體會“光塑曲面”設(shè)計語言的潮流。

廣汽傳祺也深諳城市新青年不妥協(xié)駕控體驗，又希望保持輕裝上陣的輕生活態(tài)度，所以EMPOW55主打輕跑概念，擁有跑車基因和價值主張，為城市新青年提供自如、愉悅的駕趣體驗，但其門檻更低，是年輕人可承受的入門級運動轎車。而價格上對于年輕人的關(guān)照，則源于廣汽全球領(lǐng)先的智能制造體系的支持。依托著戰(zhàn)略級平臺GPMA，借由EMPOW55的身軀，廣汽傳祺已向外界彰顯了中國車企在打造運動轎車的實力。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自： 扉旅汽車

原標題：《年輕人的大玩具，傳祺EMPOW55圓你跑車夢》

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