在過去的4月，傳祺M8月訂單量突破8000臺，連續(xù)19個月蟬聯(lián)該級別的銷量冠軍。誰能想到，撼動合資品牌豪華MPV市場地位的，會是一個傳統(tǒng)造車的“新生”廣汽傳祺。所以不得不佩服它卓越的眼光，以及對自主研發(fā)的堅持。

全方位升級，打造陸地頭等艙

近年來，MPV市場的整體生存空間被不斷壓縮，市場份額從高峰時期的8.7%一直降到2019年的6.7%，在去年疫情的影響下份額更降至5.7%。與2019年同期相比，14萬元以下的中低端MPV一季度減少了16.5萬輛，相當于今年20萬元以上高端MPV的1.8倍。數(shù)字的表象之下，實則是汽車消費需求轉(zhuǎn)型帶來的市場結(jié)構(gòu)性升級調(diào)整。而傳祺M8能夠持續(xù)熱銷，以月訂單破8000躋身頂流，也是在結(jié)構(gòu)調(diào)整的契機下，精準把握高端消費需求的結(jié)果。

20萬以上高端MPV市場在合資品牌的長期主導下，用戶有更挑剔的消費慣性、對于MPV的需求更全面。他們買一臺MPV可能會作為個人私企的客戶接待，需要一定的品質(zhì)感和乘坐舒適性、靜音性。同時周末家用時需要大空間、經(jīng)濟性。切入20萬級高端MPV市場的傳祺M8在產(chǎn)品上持續(xù)進化，去年更提出了“增配不增價”，整車價值提升超過2萬，給消費者帶來物超所值的選擇。

在商務場合追求的品質(zhì)感和面子感上，傳祺M8提供了兩種解決方案，其擁有視覺沖擊力的領秀版和大師版外觀。大師版豎隔柵威嚴霸氣，商務氣息濃郁，滿足商用需求。領秀版大氣沉穩(wěn)，滿足消費者不同風格的外觀喜好，宜商宜家。

在舒適性方面，傳祺M8提供了豪華頭等艙般的體驗。超5米車長、3米軸距讓車內(nèi)乘坐空間更加靈活寬裕。同時，全車均采用符合人體工作設計的高檔皮質(zhì)專屬航空座椅，人機貼合感更優(yōu)。同級獨有的駕駛席迎賓功能，二排還配備按摩功能、高中低三模式智能加熱/通風功能，給用戶陸地頭等艙的款待。

對于MPV來說，NVH水準是檢驗高級感的重要標準。為給用戶打造360°全方位超靜謐車內(nèi)空間，傳祺M8攻克多項技術難關，怠速時，可實現(xiàn)低至37.7分貝超靜音，座椅、方向盤振動接近零振感，這一點甚至是合資豪華品牌都無法媲美。

在智能互聯(lián)方面，傳祺M8搭載全球率先搭載 “四屏互聯(lián)+四音區(qū)語音控制系統(tǒng)”融合方案，賦予了汽車更多的娛樂場景，用戶不僅可享受獨立的單屏娛樂體驗，更能通過前后排的“三屏統(tǒng)一”一起享受全車合唱KTV模式、多人語音AI小游戲。

國貨當自強，打破固有的格局

隨著消費升級，中國MPV市場對中高端車型的需求與日俱增，今年1月，20萬元以上MPV同比增長達到40%，大型化、高端化成為MPV市場發(fā)展的主要趨勢。

然而，高端MPV市場是一個相對固化的市場，長期被GL8、奧德賽等合資車型把持。近年來，不少自主車企也相繼布局20萬級別的MPV車型，去年年底上市的榮威iMAX8和瑞風L6 MAX均雷聲大雨點小，銷量表現(xiàn)平平。而傳祺M8有力打破了這一固有的競爭格局。

2020年，傳祺M8在保持價格堅挺的情況下，累計銷量同比增長47%，達到33,974輛。2021年1月以來，傳祺M8月連續(xù)4個月呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，4月訂單量突破8000臺，銷量也達到了6008臺，同比勁增293%。在豪華MPV市場，傳祺M8在全國多地市占率名列前矛。今年1-3月份，在廣東超越別克GL8，位列豪華MPV第一。

傳祺M8在20萬級高端MPV市場的持續(xù)突破，在高端MPV市場插上了一面中國品牌的大旗。這也標志著以傳祺為代表的優(yōu)秀中國品牌已經(jīng)具備了與最強合資對手正面交鋒的產(chǎn)品和技術實力，為中國品牌持續(xù)向上建立“國貨自信”。

多元化布局，提前預定熱銷榜

連續(xù)19個月蟬聯(lián)20萬級MPV銷量冠軍，的確是十分優(yōu)秀的成績。但在中國這個最多元化、消費需求瞬息萬變市場上，任何一家車企都不容懈怠。如何保持熱銷勢頭?是傳祺M8不能回避的課題。而對于這一課題，廣汽傳祺似乎已經(jīng)做好了籌劃。今年上海車展上，廣汽傳祺帶來了傳祺M8四座定制版及福祉版，新車有望在年內(nèi)上市，為傳祺M8在市場上的精耕細作提供助力。

在傳祺M8四座版上，可以看到傳祺高端商務車的進階突破。新車搭載創(chuàng)新式智能電視和霧化玻璃雙一體式屏風，給二排用戶提供靜謐奢享的私密空間。除此之外，車內(nèi)還配備了智能冰箱、哈曼卡頓品牌音響、全新星空頂/玻璃天幕設計等等，給新一代商務精英打造更豪華的用車體驗。

而在“無障礙化”、“人性化”的理念滲透社會各領域，特殊人群出行受到關注的今天，傳祺M8是目前自主品牌中唯一推出福祉版的MPV，體現(xiàn)傳祺社會人文關懷。傳祺M8福祉車可以通過車內(nèi)遙控/手機藍牙控制福祉座椅、旋轉(zhuǎn)、推出到車外并降低座椅高度，方便乘員便捷地上下車。該福祉座椅還是行業(yè)內(nèi)首款帶按摩功能和三點式安全帶的福祉座椅，座椅載客量高達120kg，滿足用戶更高的載重需求，有望為行動不便的人士提供更好的出行體驗。從多元化的產(chǎn)品版圖中，可以窺見傳祺M8已經(jīng)為進一步攻占熱銷榜備好彈藥。

雙王牌出擊，滿足多元化需求

傳祺M8攻占高端市場的同時，傳祺M6在10-15萬級MPV市場圈地為王。2020年，在10-15萬級MPV細分市場中，傳祺M6的銷量占全年市場份額26.1%，是15個省級地區(qū)銷量冠軍。上市至今傳祺M6累計銷量已超過8.3萬臺。今年4月份，傳祺M8、M6組成的MPV戰(zhàn)隊合計銷量也達到了9284臺，同比勁增128%。

既往的成功擺在眼前，如何玩轉(zhuǎn)傳祺M6這張“王炸之牌”?傳祺的答案是：產(chǎn)品革新，不斷進化。為了滿足消費者多元化需求，今年五一車展熱潮上，傳祺M6 PRO正式推出，全新升級的“智”能科技配置、寬“享”舒適體驗，“大”有“妙”用的靈活空間，擺脫了“面包車”既視感，無疑更對上了私人家庭用戶的胃口。傳祺M6 PRO甫一上市就開啟了圈粉模式。從良好的市場反饋中，可以預見傳祺M6累計銷量突破10萬輛大關也將很快就能實現(xiàn)了。

作為中國品牌豪華MPV的標桿車型，傳祺M8絕對值得一享，現(xiàn)時購車還可享多重優(yōu)惠：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險，至高8000元置換補貼，不容錯過。

總結(jié)

傳祺M8能取得這個成績，靠的不是偶然，而是日復一日對科技研發(fā)的堅持，以及對品質(zhì)的追求。20萬元的價格，能享受到30-40萬元的體驗和獲得感，這是在合資品牌身上所想象不到的。在過去，豪華MPV領域一直被合資壟斷，如今終于有中國品牌來打破這個局面，為消費者帶來了更多的出行體驗，也讓大家認識到了豪華MPV的價值所在?？梢灶A見的是，堅持以市場為導向的傳祺M8在未來會推出更多的新車型，能獲得更多消費者的歡迎，我們一起拭目以待吧。

圖片：官方、網(wǎng)絡

轉(zhuǎn)載改寫自：南方網(wǎng)

原標題：《四月合計銷量勁增128%!傳祺MPV離“雙十萬輛”黃金時代有多遠?》

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