傳祺M6有這樣的實(shí)力，取得這樣的成績(jī)?cè)谝饬现小Ｈ缃?，傳祺M6再趁勢(shì)推出了改款車型——傳祺M6 PRO。新車在原有的高品質(zhì)基礎(chǔ)上再度進(jìn)化，一上市就受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。那么，新車具體表現(xiàn)究竟如何？不妨與我們一起去探秘一下吧。

全新外觀設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高

俗話說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)決定第一眼緣。傳祺M6 PRO采用全新“展風(fēng)翼”前臉造型以及箭羽式大格柵設(shè)計(jì)，搭配現(xiàn)代幾何切割輪轂、鋼琴鍵式霧燈飾件等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得外觀辨識(shí)度頗高，在大城市的茫茫車海中也能被一眼認(rèn)出來(lái)。

為了迎合主流消費(fèi)者的“以大為美”的審美觀念，傳祺M6 PRO 4780mm的車長(zhǎng)和2810mm的軸距可謂越級(jí)，而其發(fā)動(dòng)機(jī)艙在視覺(jué)感受上占據(jù)整車長(zhǎng)度較大比例，“大車感”突出。搭配熏黑D柱形成的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，提升了豪華感和檔次感，一看便是中高端MPV，而不再是一臺(tái)“面包車”。

高級(jí)科技內(nèi)飾，空間合理

內(nèi)飾上，傳祺M6 PRO也完全沒(méi)有“面包車”感。新車取消了前排中央過(guò)道，并全系升級(jí)液晶儀表+中控的一體式大屏，以簡(jiǎn)約、實(shí)用設(shè)計(jì)凸顯未來(lái)科技感。新車車機(jī)系統(tǒng)不僅加入了華為HiCar功能，可實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電，以及手機(jī)和車機(jī)的連接，掃除“有線煩惱”，而且還升級(jí)了10項(xiàng) L2輔助駕駛功能，并標(biāo)配300萬(wàn)正負(fù)離子靜化科技。

為了凸顯豪華檔次感，傳祺M6 PRO采用了轎車化的推拉式車門。然而“空間是MPV的靈魂”這句話，傳祺M6 PRO也沒(méi)有忘記，作為真正舒適的三排大7座MPV，傳祺M6 PRO車廂空間夠大，空間利用率高，且第二排采用符合人體工程學(xué)的獨(dú)立座椅，乘坐舒適性超越一眾對(duì)手。

而傳祺M6 PRO也非常照顧第三排乘客的感受，例如其第三排座椅拒絕“小板凳”設(shè)計(jì)，坐墊厚實(shí)且傾角合理，靠背可前后調(diào)節(jié)角度則達(dá) 23.2°，成人亦可舒適乘坐，而超寬的二排通道，也能讓乘客輕松進(jìn)出第三排。

此外，傳祺M6 PRO的第三排座椅可收納于地臺(tái)下方形成純平裝載空間，即便是滿載7人，第三排座椅后方和下方也依舊有足夠大的載物空間，輕松放下一車人外出的行李。

動(dòng)力響應(yīng)敏捷，省油省心

雖說(shuō)性能對(duì)一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)不是首要考慮的參數(shù)，但更加強(qiáng)大的動(dòng)力還是能讓車子在滿載和超車時(shí)更加從容。傳祺M6 PRO搭載1.5TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+ 7WDCT世界十佳變速箱，這套動(dòng)力總成低扭充沛、加速平順且動(dòng)力響應(yīng)敏捷，百公里綜合油耗更低至7.5L。

而且廣汽傳祺的這套動(dòng)力總成技術(shù)成熟可靠，裝車保有量大，因此可靠耐用性久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，并得到了用戶的一致好評(píng)，可謂是省油省心省錢的典范。

硬核產(chǎn)品實(shí)力，表現(xiàn)全面

剛才我們已經(jīng)領(lǐng)略了傳祺M6 PRO的強(qiáng)大產(chǎn)品力，而產(chǎn)品硬實(shí)力正是這款車熱銷的根本。不過(guò)空說(shuō)無(wú)憑，和競(jìng)品對(duì)比才最有說(shuō)服力。

首先，與同級(jí)或同價(jià)位的自主品牌MPV如五菱凱捷、吉利嘉際相比，傳祺M6 PRO各方面產(chǎn)品表現(xiàn)更加均衡，沒(méi)有明顯短板，不會(huì)出現(xiàn)要么動(dòng)力不足、要么油耗過(guò)高的情況，并在第三排空間和舒適性上相比對(duì)手有突出優(yōu)勢(shì)。

其次，與廣汽本田奧德賽這類合資MPV相比，傳祺M6 PRO的空間大小和座椅靈活性都能做到與之相近的水平，隔音靜謐性甚至有所超越。更關(guān)鍵的是，奧德賽起售價(jià)超過(guò)22萬(wàn)，傳祺M6 PRO以10-15萬(wàn)的售價(jià)達(dá)到與之媲美的產(chǎn)品體驗(yàn)，性價(jià)比不可謂不高。

當(dāng)然，足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品力自然是前提，但一款車的熱銷，同樣離不開品牌和營(yíng)銷因素的加持。廣汽傳祺作為自主中高端MPV領(lǐng)域的先行者之一，旗下傳祺M8和傳祺M6兩款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間早、有很大的市場(chǎng)保有量，多年來(lái)早已形成良好的用戶口碑。

同時(shí)，廣汽傳祺是國(guó)內(nèi)少有的中高端MPV領(lǐng)域產(chǎn)品序列齊全的自主品牌，在10-15萬(wàn)左右價(jià)位有主打家用的A級(jí)MPV傳祺M6，在17-30萬(wàn)以下價(jià)位則有兼顧家用和商務(wù)的C級(jí)MPV傳祺M8，可以說(shuō)涵蓋了15-30萬(wàn)的MPV主流消費(fèi)價(jià)位，豐儉由人，不同需求和預(yù)算的用戶都能找到適合自己的傳祺MPV。此外，現(xiàn)時(shí)購(gòu)車還可享多重優(yōu)惠。超級(jí)0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn)，至高5000元置換補(bǔ)貼。

寫在最后

近幾年，在SUV熱潮退去后，誰(shuí)也沒(méi)想到靠SUV起家的廣汽傳祺能這么快又找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而且還是在被合資一直壟斷的MPV市場(chǎng)。無(wú)論是對(duì)消費(fèi)者還是車企，廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域的崛起都是一件幸事。消費(fèi)者層面，他們多了一個(gè)選擇，可以用更實(shí)惠的價(jià)格選擇更大價(jià)值的車；車企層面，廣汽傳祺在MPV領(lǐng)域的發(fā)展，為其他中國(guó)品牌樹立了一個(gè)良好的榜樣，特別是在高端化市場(chǎng)，廣汽傳祺起到了至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。有理由相信傳祺M6 PRO也將持續(xù)著熱銷勢(shì)頭，廣汽傳祺MPV的“黃金時(shí)代”即將到來(lái)！

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：合車社

原標(biāo)題：《上市至今熱銷8.3萬(wàn)臺(tái)！傳祺M6 PRO憑啥這么強(qiáng)？》

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