蟬聯(lián)21個月中國豪華MPV銷冠,傳祺M8不愧是“國產(chǎn)一哥”
2021-06-26 21:39:24 | 來源:財(cái)訊網(wǎng) |
2021-06-26 21:39:24 | 來源:財(cái)訊網(wǎng) |
轉(zhuǎn)眼間,6月即將過去,2021年就過去了一半,回顧上半年車市,廣汽傳祺的勢頭在中國品牌中是最為迅猛的。以過去的5月為例,全系車型銷量26029臺,同比增長16%,這是廣汽傳祺連續(xù)第11個月銷量同比正增長。
其中,最為亮眼的是MPV領(lǐng)域,銷量合計(jì)11312臺,幾乎快占廣汽傳祺5月總銷量的一半。要知道,廣汽傳祺靠的是SUV起家,另外MPV一直都是合資所壟斷的市場,傳祺M6及傳祺M8能如此受歡迎,與其自身過硬的品質(zhì)分不開關(guān)系。尤其是豪華市場的傳祺M8,1-5月累計(jì)銷量26097臺,讓我們看到了中國品牌向上的希望。
穩(wěn)居銷冠,引領(lǐng)高端市場
作為中國豪華MPV的創(chuàng)領(lǐng)者,傳祺M8擁有領(lǐng)秀版以及大師版兩種不同大氣造型設(shè)計(jì),超5米車身,宜商宜家,滿足不同消費(fèi)者需求。同時,傳祺M8在座椅舒適、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車內(nèi)靜謐性和空氣管理等方面進(jìn)行全新的優(yōu)化,給消費(fèi)者提供頭等艙再升艙的乘坐體驗(yàn)。而廣汽傳祺第三代390T發(fā)動機(jī)和愛信8AT變速箱的黃金動力組合,實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級的動力性能和駕駛體驗(yàn)。此外,傳祺M8是全球首個實(shí)現(xiàn)四屏互聯(lián)和應(yīng)用四音區(qū)語音控制系統(tǒng)的MPV車型,讓消費(fèi)者享受到越級的智慧豪華體驗(yàn)。
憑借著領(lǐng)先同級的價值體驗(yàn),傳祺M8在中國品牌20萬級豪華MPV市場中一路領(lǐng)跑,連續(xù)21個月蟬聯(lián)自主豪華MPV品牌銷量冠軍,累計(jì)銷量已成功邁入10萬+俱樂部。與傳祺M6組成的MPV雙雄,為中國品牌MPV消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先其他品牌乃至合資品牌的高價值感。
滿足需求,加速煥新向上
自2020年發(fā)布品牌新營銷戰(zhàn)略“金三角戰(zhàn)略”和全新品牌口號“一祺智行 更美好”,廣汽傳祺的高價值發(fā)展路線更加清晰,即以顧客體驗(yàn)為中心,以“趣”、“質(zhì)”、“親”為核心價值,持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造超越期待的高價值汽車體驗(yàn)。
5月31日,傳祺GS4家族史上最強(qiáng)新成員——傳祺GS4 PLUS量產(chǎn)下線,同步開啟預(yù)售,預(yù)售價13.5萬元-14.6萬元,預(yù)售期間下訂還可尊享超萬元預(yù)售PLUS禮。作為銷量最快破百萬的中國品牌SUV,傳祺GS4家族已經(jīng)擁有近130萬基盤車主。傳祺GS4 PLUS在智能、動控和顏值全面進(jìn)化,成為同級最強(qiáng)PLUS,全方位超越消費(fèi)者期待。
在智能方面,傳祺GS4 PLUS首搭廣汽超感交互智能座艙,以人性化的科技,為用戶打造一個移動的智能“第三空間”。在動控方面,傳祺GS4 PLUS搭載了被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”的鉅浪動力390T發(fā)動機(jī)和愛信6AT變速箱,0-100km/h加速為7.5秒,100km/h~0剎車距離為35.17米,麋鹿測試速度為77km/h,動控實(shí)力領(lǐng)先同級。
在顏值方面,傳祺GS4 PLUS采用了全新的展風(fēng)翼造型語言,搭配星鉆空間內(nèi)飾,賦予了用戶極強(qiáng)的豪華感與科技感。領(lǐng)先的高價值、誠意的預(yù)售價格以及低門檻的政策,傳祺GS4 PLUS的到來,將滿足年輕消費(fèi)者多樣化需求,帶領(lǐng)傳祺GS4家族再上新臺階。
此外,廣汽傳祺GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動轎車影豹、傳祺M8四座定制版和福祉版,以及首款搭載豐田THS雙電機(jī)混動系統(tǒng)的旗艦車型,已經(jīng)蓄勢待發(fā),將在年內(nèi)陸續(xù)上市,為消費(fèi)者帶來更年輕化、更高端化、更科技化的用車選擇,開啟高價值、高品質(zhì)的移動出行新體驗(yàn)。
作為中國品牌豪華MPV的標(biāo)桿車型,傳祺M8絕對值得一享,現(xiàn)時購車還可享多重優(yōu)惠:超級0首付,至高送3年交強(qiáng)險和百萬駕意險,至高8000元置換補(bǔ)貼,不容錯過。
總結(jié)
中國品牌要想再向上一個臺階,科技創(chuàng)新是最關(guān)鍵的點(diǎn)。正如廣汽傳祺一樣,盡管是靠著傳祺GS4一炮而紅,但它并沒有就此停步,而是再接再厲,埋頭搞研發(fā)。所以在較為冷門、合資壟斷的豪華MPV領(lǐng)域,傳祺M8能擔(dān)起品牌近一半的銷量。通過一系列的高價值產(chǎn)品,廣汽傳祺正逐步構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,持續(xù)為消費(fèi)者打造高品質(zhì)的移動出行生活,成為消費(fèi)者愿意選擇、值得信賴的中國品牌。相信趁著MPV的熱潮,在廣汽傳祺MPV雙雄的引領(lǐng)之下,中國品牌能取得更好的成績。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:汽車網(wǎng)評
原標(biāo)題:《傳祺連續(xù)11個月正增長,M8蟬聯(lián)21個月自主豪華MPV銷冠》
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