大有妙用——傳祺M6 PRO大七座空間優(yōu)化升級(jí),從容應(yīng)對(duì)三孩到來(lái)
2021-07-13 19:50:11 | 來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng) |
2021-07-13 19:50:11 | 來(lái)源:財(cái)訊網(wǎng) |
前不久,三孩政策如一聲驚雷般落地,各方看法不一。但無(wú)論如何,政策已落地,那就意味著肯定會(huì)有響應(yīng)者,而對(duì)于家用MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這將會(huì)是一個(gè)從冷門到普及的大好時(shí)機(jī)。雖然SUV也有七座,但MPV的七座舒適性、空間是SUV難以企及的。
另外,在三孩政策前,家用MPV市場(chǎng)已有了爆發(fā)的趨勢(shì),三孩政策更像是一個(gè)導(dǎo)火索。所以有些家庭開(kāi)始未雨綢繆,把MPV放在了購(gòu)車清單中。那么現(xiàn)時(shí)來(lái)說(shuō),家用MPV市場(chǎng)有哪些值得選擇的車呢?中國(guó)品牌家用MPV的引領(lǐng)者,傳祺M6 PRO會(huì)是其中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
煥新前臉,大氣沉穩(wěn)
既然廣汽傳祺給傳祺M6 PRO定下了一個(gè)“宜商宜家”的市場(chǎng)定位,那么傳祺M6 PRO在外觀設(shè)計(jì)上就要想辦法兼顧家用的“溫馨”和商用的“穩(wěn)重”。所以,全面升級(jí)的傳祺M6 PRO的外觀設(shè)計(jì)煥然一新——大面積箭羽式鍍鉻中網(wǎng)搭配LED日行燈,形成了傳祺最新家族式樣的“展風(fēng)翼”前臉設(shè)計(jì)。而且前大燈組也進(jìn)行了升級(jí),更加精致的矩陣式LED大燈完美融入了“展風(fēng)翼”的前臉設(shè)計(jì),不僅看上去更加美觀,而且相比現(xiàn)款的鹵素大燈有著更好的照射效果。在前臉的設(shè)計(jì),可以說(shuō)傳祺M6 PRO的進(jìn)化還是非常成功的,不僅氣場(chǎng)上依舊沉穩(wěn)大氣,在諸多細(xì)節(jié)上的優(yōu)化,更使得傳祺M6 PRO看上去更像個(gè)精心打扮的陽(yáng)光小伙。
不過(guò)傳祺M6 PRO的車身側(cè)面的變化并不大,時(shí)下流行的懸浮式車頂依舊得以保留,鍍鉻飾條也在一定程度上提升了整車的高級(jí)感。而小編在這里必須要提一下這套全新設(shè)計(jì)的五幅式鉆石切割輪轂,輪轂的設(shè)計(jì)可以說(shuō)相當(dāng)戰(zhàn)斗,要知道像這樣造型的輪轂以前只會(huì)出現(xiàn)在像大眾高爾夫GTI這樣的小鋼炮上,或許是傳祺的設(shè)計(jì)師們也讓傳祺M6 PRO有“激情”的另一面。
車尾部分的變化并沒(méi)有前臉那么明顯,廣汽傳祺也沒(méi)有為了刻意地配合這套運(yùn)動(dòng)輪轂而去加裝夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,看上去依舊是一幅和諧的居家風(fēng)。畢竟傳祺M6 PRO是一臺(tái)MPV,刻意追求性能和操控的話,還是選擇那些唬人的小鋼炮吧!
就目前來(lái)看,傳祺M6 PRO在外觀方面的進(jìn)化是成功的,不僅延續(xù)了之前大氣的外觀設(shè)計(jì),而且在細(xì)節(jié)上精益求精,而換裝了運(yùn)動(dòng)化的輪轂是外觀上的一大亮點(diǎn),會(huì)給原本穩(wěn)重的外觀更添一絲動(dòng)感。對(duì)于這次傳祺M6 RPO外觀上的升級(jí),小伙伴是不是覺(jué)得已經(jīng)可以肩負(fù)起“宜商又宜家”這一使命?
精致內(nèi)飾,高級(jí)年輕
而車內(nèi)是拉進(jìn)傳祺M6 PRO和家庭成員之間距離最為重要的地方。在這一點(diǎn)上傳祺M6 PRO也是做足了功課。雖然整個(gè)中控的設(shè)計(jì)依舊是延續(xù)了傳祺M6的設(shè)計(jì),不過(guò)和外觀一樣,這次廣汽傳祺對(duì)其進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的多重優(yōu)化。比如說(shuō)這個(gè)廣汽傳祺最新樣式的三幅式多功能方向盤,看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)。值得一提的是,這次傳祺M6 PRO對(duì)于細(xì)節(jié)可謂是“精益求精”,方向盤上的多功能按鍵的手感也進(jìn)行了升級(jí),手摸上去開(kāi)始就是滿滿的高級(jí)感,這一點(diǎn)還是值得給廣汽傳祺一個(gè)贊。
而內(nèi)飾的另一個(gè)大變化則是將原來(lái)的機(jī)械式儀表?yè)Q成了7英寸的液晶儀表,而現(xiàn)款上面的液晶中控屏尺寸也升級(jí)成了10.25英寸中控屏,而頂配版的傳祺M6 PRO則更是將液晶儀表和中控觸控屏的尺寸都提升到了12.3英寸,整個(gè)視覺(jué)效果更加突出。
雙聯(lián)屏的應(yīng)用不僅進(jìn)一步提高了內(nèi)飾的科技感,而且頂配之外其他車的車機(jī)系統(tǒng)上搭載了來(lái)自華為的HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一無(wú)感連接的手機(jī)無(wú)線投屏,整體功能更加全面,流暢度和UI界面也更加漂亮??梢哉f(shuō)這次內(nèi)飾上的升級(jí),也讓M6 PRO趕上了時(shí)代的潮流。
而考慮到一家人的出行,整車的安全配置自然是重中之重,而傳祺M6 PRO的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)——傳祺M6 PRO新增了10項(xiàng)全方位L2智駕輔助系統(tǒng)科技配置,其中包含了諸多最新的駕駛輔助功能,例如FCW前方碰撞預(yù)警輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、AEB-P行人識(shí)別及保護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航輔助等功能,功能強(qiáng)大而且覆蓋了傳祺M6 PRO的多個(gè)方面,可以說(shuō)廣汽傳祺為了保證用戶的平安出行,在行車安全的各個(gè)方面考慮得相當(dāng)周全。
空間寬敞,舒適實(shí)用
而一輛MPV對(duì)于全家出行最重要的因素是什么?相信大部分人的答案一定是這臺(tái)車的空間表現(xiàn)!是的,一臺(tái)MPV最為講究的始終不會(huì)是加速和攻彎,后排的空間表現(xiàn)絕對(duì)是用戶最為關(guān)注的重點(diǎn)之一。而傳祺M6 PRO擁有同級(jí)最為優(yōu)秀的車身尺寸,加上2810mm的軸距,使得傳祺M6 PRO有著出眾的后排乘坐空間。
而且傳祺M6 PRO內(nèi)部空間利用率的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。傳祺M6 PRO配備了支持前后滑動(dòng)的第二排獨(dú)立座椅,而且還頗為貼心地配備了可調(diào)節(jié)的中央扶手,對(duì)于小朋友和老人家來(lái)說(shuō)這第二排的獨(dú)立座椅可以說(shuō)是天然的享受空間,誰(shuí)不希望能在旅途中好好休息一下呢?
當(dāng)然很多小伙伴會(huì)說(shuō),如此寬敞舒適的第二排肯定是犧牲了第三排的乘坐空間而得到的,第三排肯定和現(xiàn)在市面上大部分的SUV一樣只能應(yīng)急使用。其實(shí)不然,雖說(shuō)小伙伴們最好能到廣汽傳祺4S店內(nèi)親自體驗(yàn),但是就小編試乘之后可以肯定,得益于領(lǐng)先同級(jí)的車身尺寸,傳祺M6 PRO從第二排到第三排的中央通道寬度就有170mm,這大大方便了第三排乘客進(jìn)出的便利性。
而第三排座椅雖然受限于兩后輪輪拱的影響,導(dǎo)致橫向空間表現(xiàn)一般,但是好在第三排的靠背還可前后調(diào)節(jié)23.2°的角度,加上加厚的坐墊,第三排的空間還是有著相當(dāng)不錯(cuò)的舒適度。還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是,廣汽傳祺還頗為良心地為第三排的每位乘客都提供了一個(gè)可以伸縮的頭枕,進(jìn)一步提升了第三排的舒適性。
相信小伙伴們會(huì)覺(jué)得有了這么舒適的第三排之后,傳祺M6 PRO的幾乎沒(méi)有后排的儲(chǔ)物空間了。在這一點(diǎn)上,各位小伙伴盡可放心,即使在第三排正常使用的情況下,傳祺M6 PRO的行李廂依舊可以放下一定數(shù)量的行李,而且在第三排座椅的下面還有鏤空設(shè)計(jì),這些小心思都進(jìn)一步提升了整車的便利性,畢竟在全家出行的時(shí)候,大家都恨不得用盡全車的每一寸空間,盡可能多地塞進(jìn)更多的行李。而且作為MPV的傳統(tǒng)藝能,傳祺M6 PRO的第三排座椅還能在折疊之后收納至后備箱,成為一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間,對(duì)于運(yùn)輸大件物品和全家出行攜帶大宗行李,都十分便利。
內(nèi)功深厚,平順有力
而雖然動(dòng)力方面并不是MPV追求的重點(diǎn),但是這一次廣汽傳祺還是為傳祺M6 PRO搭載的第三代鉅浪系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且匹配了自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器。雖說(shuō)124馬力和265N·M的賬面數(shù)據(jù)雖說(shuō)看上去并不算十分炸裂,但就日常駕駛來(lái)看,即使在滿載的情況下,輕點(diǎn)油門也能提供足夠的低扭,整個(gè)加速過(guò)程感覺(jué)到不緊不慢,畢竟平順的駕駛感受才是MPV日常出行時(shí)的動(dòng)力所求,所以在日常駕駛過(guò)程中這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備能夠應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的用車環(huán)境。
雖說(shuō)匹配的是自家自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱,但是得益于廣汽傳祺和愛(ài)信的合資建廠,廣汽傳祺對(duì)于自家變速箱的調(diào)校也有了十足的進(jìn)步。而且MPV更重要的還是動(dòng)力的平順性,所以這次傳祺M6 PRO取消了日常使用頻率不高的運(yùn)動(dòng)模式,能使得整個(gè)駕駛過(guò)程更加輕松愜意,而這樣還帶來(lái)了另一個(gè)好處——傳祺M6 PRO有著每百公里7.5L的超低油耗,并且滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),無(wú)憂長(zhǎng)途出行。
此外值得一提的是,現(xiàn)在購(gòu)車還可享多重優(yōu)惠:超級(jí)0首付,至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬(wàn)駕意險(xiǎn)(或大額貸,三年超低利率2.99%),至高5000元置換補(bǔ)貼。
結(jié)語(yǔ)
如果說(shuō)老款傳祺M6還有人嫌棄它的外觀過(guò)于“買菜”,那么傳祺M6 PRO就完完全全沒(méi)有任何槽點(diǎn)了。為什么廣汽傳祺兩款MPV車型都能如此火爆,最根本的一個(gè)點(diǎn)在于,廣汽傳祺善于傾聽(tīng)市場(chǎng)的聲音,能把客戶的反饋落到實(shí)處。就像傳祺M6 PRO一樣,不僅外觀更加大氣了,內(nèi)飾的布局也更加高級(jí),空間也變得靈活、實(shí)用,駕駛感受也更加平順。無(wú)論是作為家庭的第一或第二臺(tái)車,傳祺M6 PRO都能夠勝任,并且不止于家庭層面,事業(yè)上也可助你一臂之力,值得考慮!
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:私家車酷
原標(biāo)題:《更具質(zhì)感的幸福生活,內(nèi)外兼修的實(shí)力奶爸丨廣汽傳祺M6 PRO》
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。