要說最近車市最受關(guān)注的車型是哪款，廣汽傳祺全新第二代GS8肯定有一席之地。憑著大氣外觀、超大空間、強(qiáng)勁動力，特別是豐田全新混動系統(tǒng)加持、眾多越級的高科技配置，全新第二代GS8吊足了消費(fèi)者的胃口。

直接回應(yīng)：采用漢蘭達(dá)同款THS混動系統(tǒng)

關(guān)于全新第二代GS8搭載的豐田混動系統(tǒng)，此前各方猜測不斷，有說是豐田第一代THS混動等淘汰技術(shù)，有猜測GS8用的是第四代特別版本，不是增強(qiáng)型的THS。畢竟，今年上市漢蘭達(dá)的核心競爭力就是這套混動系統(tǒng)。怎么可能同時(shí)間給到國產(chǎn)品牌？

在成都車展上，針對“是不是漢蘭達(dá)同款THS系統(tǒng)”這個疑問，廣汽傳祺給出了直接回應(yīng)：邀請了豐田方面代表、THS系統(tǒng)供應(yīng)商——共藍(lán)科技總經(jīng)理八木豐兒在成都車展現(xiàn)場站臺。八木豐兒明確表示，全新第二代GS8搭載的就是漢蘭達(dá)同款的全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)， “豐田這套最新的第四代THS系統(tǒng)，與廣汽集團(tuán)新開發(fā)的2.0TM發(fā)動機(jī)進(jìn)行完美適配，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的動力性能和壓倒性的節(jié)油效果。”

9月17日，廣汽傳祺官方直播了全新第二代GS8混動版的油耗測試結(jié)果：WLTC標(biāo)準(zhǔn)油耗5.93L/100km、NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗5.31L/100km。同時(shí)，匹配廣汽自研的22.0TM發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)零百加速成績6.9秒，單看數(shù)據(jù)，已經(jīng)超過了“豐田原裝”的第四代漢蘭達(dá)。

而隨著新車信息的逐漸釋放，大家對新車的價(jià)格問題更為關(guān)注了。那么，全新第二代GS8混動版，它的價(jià)格會如何定？定低，且不管收益，豐田方面會允許嗎？如果定高了，廣汽傳祺品牌能夠支撐？可以說，合理定價(jià)會有更多人選擇，反之亦然。

盲猜：全新第二代GS8混動版頂配28.28萬元。

第一代傳祺GS8憑借色的產(chǎn)品力和保值率被譽(yù)為中國漢蘭達(dá)。也有人曾說中大型SUV，合資看漢蘭達(dá)，國產(chǎn)看GS8。而全新第二代GS8混動版，與第四代漢蘭達(dá)一樣，采用了豐田全新第四代THS混合動力系統(tǒng)，因此它的定價(jià)自然也會基于第四代漢蘭達(dá)進(jìn)行規(guī)劃。

作為國產(chǎn)品牌，全新第二代GS8肯定會跟第四代漢蘭達(dá)有價(jià)差，第三代漢蘭達(dá)2.0T頂配售價(jià)為33.08萬元，第一代GS8 2.0T頂配售價(jià)為26.28萬元，兩者之間價(jià)差為6.8萬元。如今第二代GS8換上了漢蘭達(dá)同款的混動系統(tǒng)，可以說產(chǎn)品力有了顯著提升，但是相信成本也會增加，可以預(yù)見與漢蘭達(dá)的價(jià)差將會縮小。

這一代漢蘭達(dá)頂配是34.88萬，我們大膽猜測，新GS8頂配定價(jià)28.28萬，二者差價(jià)縮小到6.6萬。

相信廣汽傳祺從豐田拿到混動系統(tǒng)的成本不低，但是如果為了銷量，就要站在用戶角度看。畢竟品牌的價(jià)值不同，車標(biāo)的差距在那里，哪怕用了相同的核心技術(shù)。只有讓用戶感受到“值“，新GS8的頂配才會有銷量。

當(dāng)然，以上是基于全新第二代GS8和第四代漢蘭達(dá)產(chǎn)品信息作出的價(jià)格猜測。到底會怎么定價(jià)，還需等待廣汽傳祺來揭曉最終答案。

你認(rèn)為全新第二代GS8的價(jià)格會是多少呢？

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