傳祺GS4 PLUS

長安CS75 PLUS

拼顏值，見仁又見智

傳祺GS4 PLUS

傳祺GS4 PLUS是今年6月末上市的新車，這車的第一大亮點(diǎn)就是顏值。該車前臉除了沿用“震天翼”的經(jīng)典格柵造型，還全新推出了“星之翼”格柵樣式，一個(gè)威嚴(yán)霸氣，一個(gè)科技精致，一改傳統(tǒng)國產(chǎn)SUV的平庸感，頗具視覺沖擊力。而且在車燈設(shè)計(jì)上，也是辨識(shí)度極高，前大燈以雙LED透鏡為核心，采用豎向分體式LED日間行車燈，整體呈“X”形，拉伸了前臉視覺寬度，使前臉看上去更具震懾力。同時(shí)，基于類OLED技術(shù)設(shè)計(jì)的鳳凰羽尾燈，點(diǎn)亮后猶如燃燒的羽毛，煥然新生。

長安CS75 PLUS

而長安CS75 PLUS，其前臉采用了大面積且動(dòng)感十足的熏黑格柵，但兩側(cè)的日行車燈設(shè)計(jì)過于狹長，且位置偏高，與前臉相比顯得不夠大氣。不過恰到好處的紅色元素點(diǎn)綴，以及充滿攻擊性的回旋鏢狀尾燈，讓整車看起來更具個(gè)性，更具運(yùn)動(dòng)感。

不可否認(rèn)，這兩款PLUS都拿出了較為成熟且頗具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)語言。不過就小編個(gè)人而言，相比起長安CS75 PLUS，傳祺GS4 PLUS會(huì)更符合年輕人的審美，選擇也更豐富、更多元化。

拼配置，誰超值又智能？

雖說外觀評價(jià)帶有主觀感情色彩，大家可以憑自己的喜好去選擇購買，但接下來要說到的配置可是影響購買的實(shí)打?qū)嵉目陀^因素，畢竟大家的錢都不是大風(fēng)刮來的，還是精打細(xì)算一些為好。

為公平起見，也為了給大家提供不同價(jià)位的選擇，小編選取了兩車中價(jià)格相近的版本進(jìn)行比較：

首先，我們來看12萬級的比較，傳祺GS4 PLUS 270T自動(dòng)星耀版VS長安CS75 1.5T自動(dòng)豪華版。雖然兩車售價(jià)僅相差1900元，但是通過專業(yè)的價(jià)值測算對比可知，傳祺GS4 PLUS的價(jià)值領(lǐng)先超過了5000元，其中包含了19英寸翼裝飛行大輪轂、雨量感應(yīng)雨刮、12.3英寸全液晶儀表、真皮方向盤、全景行車記錄儀、佳通輪胎、PM1.0高效空調(diào)濾芯等更加優(yōu)質(zhì)、更加舒適健康的配置。

而在13萬級的傳祺GS4 PLUS 270T自動(dòng)星河版和長安CS75 PLUS 1.5T自動(dòng)尊貴版的比較中，雖然長安CS75 PLUS價(jià)格略低，但整體來看，傳祺GS4 PLUS的煥新升級幅度更大，如在此前星耀版的基礎(chǔ)上，增加了自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換功能、四門車窗一鍵升降、L2級智能駕駛輔助、等離子凈化科技以及超感交互智能座艙等更高科技、更智能化的配置，配置價(jià)值遠(yuǎn)超長安CS75 PLUS 13000元，傳祺GS4 PLUS顯然更劃算。

關(guān)于傳祺GS4 PLUS的超感交互智能座艙，可能有的小伙伴對此還不大了解，容小編給大家仔細(xì)說道說道。

傳祺GS4 PLUS是傳祺首款搭載超感交互智能座艙的車型，而這款座艙是依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，基于“先知·共生”的設(shè)計(jì)理念打造的又一傳祺黑科技，具有提前感知、主動(dòng)服務(wù)、五感融合的能力，可實(shí)現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。在它的賦能下，傳祺GS4 PLUS可提供安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、科技賦能、能玩會(huì)造等五大類功能，如疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，可以在車主分神、犯困時(shí)及時(shí)進(jìn)行提醒，避免事故的發(fā)生；還有遠(yuǎn)程預(yù)約空調(diào)功能，可以在炎熱的夏天提前打開車載空調(diào)，拒絕上車“蒸桑拿”！后續(xù)該座艙還會(huì)通過OTA升級不斷完善增加，以確保車主常用常新。

傳祺GS4 PLUS

此外，傳祺GS4 PLUS的車機(jī)功能支持 CarPlay、HiCar、CarLife三種手機(jī)互聯(lián)模式，還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，與僅支持原廠互聯(lián)/映射和單一駕駛模式的長安CS75 PLUS相比，更能滿足用戶的多元化用車需求。

拼空間，誰又大又舒適？

除了配置上的超值外，傳祺GS4 PLUS在空間上也比長安CS75 PLUS要更勝一籌。在相同軸距的情況下，傳祺GS4 PLUS的“三圍”尺寸都優(yōu)于長安CS75 PLUS，因此也帶來了更大的內(nèi)部空間，如該車后排地臺(tái)采用的全平設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人也毫無壓力，而且將后排座椅放倒，還可以放置16個(gè)20寸行李箱，提供高達(dá)1450L（含遮物簾以上空間）的同級最大儲(chǔ)物空間。

傳祺GS4 PLUS后備箱

此外，傳祺GS4 PLUS的“0”壓感座椅設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程學(xué)，貼合度高、護(hù)脊性強(qiáng)，且主駕座椅支持自動(dòng)調(diào)節(jié)，后排靠背支持無級可調(diào)，同時(shí)還有加熱、通風(fēng)兩種功能，給予用戶愜意的駕乘體驗(yàn)。而長安CS75 PLUS在座椅調(diào)節(jié)上，便捷度欠佳，也沒有座椅通風(fēng)功能。可見，傳祺GS4 PLUS較長安CS75 PLUS更有優(yōu)勢。

傳祺GS4 PLUS內(nèi)飾空間

拼操控，誰強(qiáng)勁有力又安全？

再來看看動(dòng)力及操控，兩車1.5T版本的動(dòng)力相差不大，但傳祺GS4 PLUS采用的大師級底盤調(diào)校，操控上更平穩(wěn)、濾震性也更強(qiáng)，且傳祺尤其注重安全性能，體現(xiàn)在車上則是其百公里制動(dòng)距離僅35.17m，比長安CS75 PLUS還多出將近5m左右的緩沖距離，這個(gè)數(shù)據(jù)堪比豪華車型了，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住、剎得穩(wěn)、剎得快，才能讓用戶更安心，一直以來，傳祺憑借對安全性能的高要求，成為許多人心中的購車首選。

綜合多方面的比較，傳祺GS4 PLUS的整體實(shí)力更為突出，性價(jià)比優(yōu)勢更為明顯。目前正值年末購車旺季，如果你有購車需求，綜合實(shí)力更強(qiáng)的傳祺GS4 PLUS會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。