虎年開(kāi)局,疫情反復(fù)和芯片短缺加劇,極大地?cái)_亂了廣汽傳祺產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)鏈。廣汽傳祺積極協(xié)調(diào)各方調(diào)配芯片,部分車型產(chǎn)能逐步恢復(fù)正常供應(yīng)。其中傳祺M8芯片供應(yīng)有所好轉(zhuǎn),二月份產(chǎn)銷5001輛,同比勁增86.5%,連續(xù)29個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV銷量榜單。在上市4年多的時(shí)間里,憑借同級(jí)領(lǐng)先的高價(jià)值,累計(jì)銷量突破16萬(wàn)輛,不斷刷新中國(guó)汽車新記錄。

這是一份含金量極高的銷量成績(jī)單

疫情戰(zhàn)線持續(xù)拉長(zhǎng),不少車企依舊存在“芯荒”難題,出現(xiàn)熱銷車提車慢,冷門車難提車的窘?jīng)r,作為國(guó)內(nèi)MPV頂流擔(dān)當(dāng)?shù)膫黛鱉8同樣遭受波及。

二月份這份成績(jī)單來(lái)得并不容易,在“一芯難求”時(shí)期,面對(duì)源源不斷的訂單和供不應(yīng)求的芯片壓力,廣汽傳祺仍堅(jiān)持與世界一流的供應(yīng)商合作,采用最新一代、最先進(jìn)的的智能芯片,保質(zhì)保量完成交付,體現(xiàn)出廣汽傳祺對(duì)品控的執(zhí)著堅(jiān)持。

考慮到特殊人群的用車需求,廣汽傳祺主動(dòng)許下M8福祉版下訂一個(gè)月交車(如遇疫情等不可控因素,另行協(xié)商)的暖心承諾,在M8供不應(yīng)求的背景下,此舉盡顯企業(yè)責(zé)任感和品牌溫度。

M8福祉版下訂一個(gè)月內(nèi)交車

另一方面,在終端價(jià)格保持堅(jiān)挺、車主需要延遲提車多種不利因素疊加下,M8仍保持穩(wěn)中有進(jìn),領(lǐng)跑銷量榜單,可見(jiàn)高價(jià)值和高品質(zhì)才是M8打動(dòng)消費(fèi)者的最大賣點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格,頭等艙的駕乘品質(zhì)

與動(dòng)輒百萬(wàn)起的合資豪華MPV相比,傳祺M8做到了國(guó)人追求的質(zhì)價(jià)比:用經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格享受頭等艙的待遇。全面領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),車身超5米長(zhǎng),3米長(zhǎng)的軸距,同級(jí)最高最寬車身,車廂內(nèi)擁有闊綽空間。

作為主打二排舒適性的MPV車型,M8的二排設(shè)計(jì)為獨(dú)立頭等艙座椅,高檔真皮材質(zhì)包裹,觸感和柔軟度極佳,可調(diào)節(jié)靠背和電動(dòng)腿托+航空頭枕,擁有高中低三檔智能加熱、通風(fēng)和按摩功能,從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤再到空調(diào)系統(tǒng)都應(yīng)用先進(jìn)的低噪聲處理技術(shù),打造出360°超靜謐空間。后排空調(diào)可獨(dú)立控溫,乘客能整個(gè)倚靠平躺,大大消除繁忙旅途帶來(lái)的疲憊感。

傳祺M8從細(xì)節(jié)入手,給予乘客至上的尊貴感。32色LED氛圍燈和哈曼音響系統(tǒng)的加入,為出行注入愉悅氛圍。高度便利性也是M8價(jià)值亮點(diǎn)之一,配備雙側(cè)電動(dòng)滑門輕松開(kāi)啟,位置記憶+感應(yīng)式電動(dòng)尾門,帶來(lái)頭等艙再升艙的尊享體驗(yàn)。

此外,M8還是全球首個(gè)運(yùn)用四屏+四音區(qū)融合方案的MPV車型,技術(shù)難度高,價(jià)值感爆滿,是媲美BBA等豪華品牌的進(jìn)階智能體驗(yàn),讓前后排乘客共享智聯(lián)的便利和樂(lè)趣。

多元化產(chǎn)品矩陣,宜家宜商的全能MPV

“價(jià)格高夠不著,價(jià)格低不愿將就”,如此購(gòu)車情景相信很多人都遇到過(guò)。面對(duì)逐漸多元化的用車場(chǎng)景需求,廣汽傳祺合理布局M8產(chǎn)品陣線,先是推出領(lǐng)秀和大師兩大系列,以多元化產(chǎn)品矩陣驅(qū)動(dòng)高端發(fā)展,

隨著用車需求不斷變化,M8上新步履不停。繼2021年重慶車展推出M8四座版和福祉版定制車型后,傳祺M8陸續(xù)推出大師旗艦版、四座御享版,豪華之上再造豪華,為尋求更高端體驗(yàn)的用戶打造“私人移動(dòng)會(huì)客廳”,讓每個(gè)車主都能找準(zhǔn)能力范圍內(nèi)的豪華之選。

結(jié)語(yǔ):二月銷量回暖,讓一些輿論聲音不攻自破

傳祺M8以硬實(shí)力沖破國(guó)產(chǎn)車“不敢定價(jià)過(guò)高”的桎梏,在國(guó)內(nèi)高端MPV領(lǐng)域站穩(wěn)陣腳。值得一提的是,在2021年汽車之家保值率榜單上,傳祺M8穩(wěn)居中國(guó)品牌MPV第一名,并且在多個(gè)機(jī)構(gòu)保值率榜單都占領(lǐng)TOP1,這是消費(fèi)者和市場(chǎng)反饋投票得出的結(jié)果。

而在經(jīng)歷疫情缺芯等不可控因素后,M8二月銷量成績(jī)的回暖,也讓一些輿論聲音不攻自破,更加證明強(qiáng)者自強(qiáng),相信傳祺M8將繼續(xù)憑實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)品牌邁向高端化。

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