今年上半年,中國豪華MPV創(chuàng)領者傳祺M8持續(xù)引領向上。車型銷量大步向前,四月M8首登MPV銷量總榜TOP1,上市四年累計銷量已突破18萬輛!與此同時,傳祺M8迎來改款上市,2023款M8官方售價保持不變,相較于舊款新車型下放多項豪華感配置,進一步提升M8質價比,為消費者帶來更多元、更豪華的購車選擇。

2023款M8競爭力持續(xù)增強,30萬級MPV市場難逢對手

煥新升級的傳祺M8,外觀設計沿用震天翼和凌云翼兩套設計風格。動力方面采用傳祺第三代鉅浪動力2.0T發(fā)動機+愛信8AT組合,這套動力組合能支撐這臺2噸重的大型MPV在多種路況的動力需求。外加大師級底盤調校和四輪獨立懸掛系統(tǒng),過濾震動能力強,側傾幅度小從容入彎出彎,使得M8領先于同級別MPV車型。

作為傳祺M8最強王牌的二排頭等艙,擁有集電動調節(jié)、通風加熱、電動按摩于一體的獨立真皮座椅,頂置分區(qū)空調控制面板,搭載負離子森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)+AQS空氣質量控制系統(tǒng),營造心曠神怡的二排休憩環(huán)境。

值得注意的是,新款車型官方售價依然保持在17.98萬-36.98萬,但豪華配置和智能科技搭載到更多車型之中,頗有增配不加價的意味。此前高配車型獨享的方向盤加熱、四門一鍵升降帶防夾、副駕駛位后排可調節(jié)老板鍵、香薰系統(tǒng)等極具豪華感配置下放至390T至尊版車型。

在安全配置方面,2023款傳祺M8積極回應用戶訴求,第三排座椅新增兒童座椅固定ISO(除入門版本外),呵護兒童出行安全。除兩款入門車型新車型均配備高清360°全景泊車影像,同時在390T至尊版車型可選裝L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)(IACC自適應巡航/交通擁堵輔助/盲區(qū)檢測/全自動泊車等),進一步減輕駕駛員開車壓力,全方位保障駕乘人的生命安全。

此外,在頂配大師旗艦版增加了迎賓光毯、二排門檻光踏、大師版發(fā)光踏板、頂級陽光米方向盤幾項豪華尊享配置,并在大師系列車型新增了大師版UI界面。而390T領秀旗艦版則增加了增強車內靜謐性的雙層夾膠隔音玻璃和提升便捷性的藍牙車鑰匙功能。

(主銷版本升級點)

整體煥新升級后的傳祺M8,在細分市場競爭力將大幅提升,30萬級MPV市場難逢對手。作為廣汽傳祺均價突破17萬的中堅力量,傳祺M8堅持向高端化邁進,在6月16日發(fā)布棕山云海四座版車型和高保真KTV系統(tǒng),在豪華之上,再創(chuàng)巔峰。至此M8四座頂配版本價格已上探至39.98萬(棕山云海四座御尊版+KTV系統(tǒng)),是中國豪華MPV中敢于突破30萬售價的車型之一。

銷量第一,市占率第一,傳祺M8持續(xù)領跑

產品力固然重要,但真實銷量反饋更能折射M8的市場地位。自上市至今,傳祺M8用四年時間達成超18萬銷量的創(chuàng)新成績,并連續(xù)32個月領跑中國豪華MPV銷量榜單。今年4-5月,M8在陜西、寧夏、海南、新疆多省市占率排名第一,逐步提高自主品牌MPV在整個細分市場的影響力。

在今年一季度保值率排行榜單中,傳祺M8以三年保值率超72%問鼎榜單,足以看出傳祺M8在MPV市場中的良好口碑。不僅如此,在供應鏈受阻、后疫情影響等背景下,M8在今年一季度實現銷量V字逆勢反彈,4月份更是以批發(fā)量8036臺的成績,創(chuàng)下單月銷量歷史新高,一舉打破合資MPV銷冠壟斷局面,持續(xù)領跑自主MPV汽車市場。

登頂巔峰,“8”氣護航

M8的成功不僅源于不斷革新的產品力升級,更來自于向上挑戰(zhàn)的中國品牌精神。在銷量登峰后,傳祺M8隨即發(fā)起了巔峰挑戰(zhàn),以一臺MPV走過318川藏線,登上珠穆朗瑪峰。一路上跨越超5000米的高海拔山脈,汽車處在缺氧的環(huán)境中,經過雪山、沙漠、冰川、108拐山路等極限復雜路況,最終成功抵達珠峰,成為豪華MPV“登峰第一車”,讓外界見證自主豪華MPV全能實力。

登峰是實力的自證,中國品牌崛起的時代已經來臨。廣汽傳祺旗艦家族M8、GS8、GA8,見證香港回歸祖國25周年,三“8”車隊霸氣護航,迎來國貨品牌的高光時刻。

作為中國品牌豪華MPV創(chuàng)領者,傳祺M8煥新升級,將進一步提升座艙舒適豪華體驗,在日漸多元選擇的MPV汽車市場上,具備更強的產品競爭力。