作為全球領先的豪華汽車制造商之一，寶馬始終堅持不斷創(chuàng)新、精益求精，致力于提高產(chǎn)品品質(zhì)和服務水平。近日，寶馬攜手中國消費品質(zhì)量安全促進會，在沈陽舉辦了“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與質(zhì)量管理創(chuàng)新研討會”，充分展示其生產(chǎn)網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型成果與對行業(yè)的示范引領作用，以及寶馬如何以高質(zhì)量的管理體系，進一步提升品質(zhì)與競爭力。

數(shù)字創(chuàng)新賦能——從“制造”到“智造”

【資料圖】

從產(chǎn)品序列到生產(chǎn)網(wǎng)絡，寶馬以數(shù)字賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起先進的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，從而實現(xiàn)智能制造與數(shù)字化服務。2022年，寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略在中國落地，全面開啟“精益、綠色、數(shù)字化”時代。在iFACTORY戰(zhàn)略指引下，寶馬打破了傳統(tǒng)生產(chǎn)制造方式的局限性，提高了生產(chǎn)效率、質(zhì)量和成本管理能力，實現(xiàn)從“制造”到“智造”的飛躍。

在“精益”驅(qū)動下，BMW的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)靈活性和精確性得到了顯著提升。里達工廠的綜合測量分析中心（CMP）是“精益”一詞的絕佳范例。該中心是寶馬全球首個集所有測量分析和方案優(yōu)化于一體的技術(shù)中心，在這里匯集了來自不同技術(shù)領域的質(zhì)量數(shù)據(jù)、先進設備和質(zhì)量專家，用于深入測試、分析和快速解決問題。大大提高了寶馬的生產(chǎn)效率與準確性。該中心設立的高科技幾何光學測量系統(tǒng)（GOM）是全球范圍內(nèi)首次將白車身測試與整車測量兩種功能相融合的方案。與傳統(tǒng)的機械觸摸方式相比，GOM對白車身的檢測更不僅更高效，也能提供給更精確的檢測結(jié)果，確保交付給用戶的產(chǎn)品都擁有最佳品質(zhì)。

里達工廠是寶馬全球第一座完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠。從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設計、生產(chǎn)線布局到設備調(diào)試，都創(chuàng)建數(shù)字孿生模型并進行模擬。通過大數(shù)據(jù)、5G、虛擬現(xiàn)實、人工智能等技術(shù)，里達工廠的數(shù)字化水平達到了行業(yè)前所未有的水準。在里達工廠涂裝車間，AI計算機視覺系統(tǒng)會對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片，如同“火眼金睛”，智能化地識別漆面的微小瑕疵，而且，通過不斷分析學習，這套系統(tǒng)會變得越來越聰明，識別率也會越來越高。

在生產(chǎn)技藝和體系不斷進化的同時，寶馬始終踐行著更加綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展理念。目前，整個寶馬沈陽生產(chǎn)基地都使用100%可再生電力。寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板。這些太陽能電池板每年可產(chǎn)生4.4萬兆瓦時的電力——足以支撐9000個普通家庭一整年的用電。此外，從2023年中期開始，BMW沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，相較于傳統(tǒng)鋼材，這些低碳汽車用鋼的生產(chǎn)過程將少產(chǎn)生10%至30%的二氧化碳。

據(jù)了解，里達工廠的投資達到150億元，是寶馬在華最大的單筆投資。這既反映了寶馬“家在中國”，對于中國市場的重視與前景的期待；亦體現(xiàn)出寶馬堅持“質(zhì)量第一”，持續(xù)推進品質(zhì)升級的承諾與決心。

全價值鏈管理——優(yōu)化體系、提升品質(zhì)

寶馬致力于構(gòu)建高質(zhì)量的管理體系，嚴格把控生產(chǎn)制造和服務流程的每個環(huán)節(jié)。隨著多年對質(zhì)量方面的不懈探索，寶馬擁有一套貫穿全價值鏈的質(zhì)量管理，在研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷售、交付、售后六大環(huán)節(jié)都制定了明確的流程和方法。各環(huán)節(jié)全部堅守“零缺陷”原則，并做到全過程的“質(zhì)量追溯”，從而保證每一款產(chǎn)品全面卓越的高品質(zhì)。

在沈陽生產(chǎn)基地，寶馬實現(xiàn)了研發(fā)、采購、生產(chǎn)一體化的獨特優(yōu)勢，統(tǒng)一協(xié)作，統(tǒng)一標準，能夠在最快速地時間內(nèi)解決問題，大幅提升生產(chǎn)效率保障質(zhì)量安全。例如車輛在生產(chǎn)中出現(xiàn)潛在質(zhì)量風險，整車質(zhì)量管控部門就會聯(lián)合聯(lián)合研發(fā)、采購等部門對問題進行評估，確保不合格的零件或車輛不會繼續(xù)生產(chǎn)。同時，在生產(chǎn)現(xiàn)場開展“質(zhì)量追溯”，在解決問題的同時優(yōu)化生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管控流程，杜絕類似質(zhì)量風險的產(chǎn)生。

此外，在供應商管控方面，寶馬也有著極其嚴苛的標準和篩選機制。所有供應商必需通過“質(zhì)量和零缺陷理念”考驗，才能進入到寶馬的供應鏈體系。在中國，寶馬有超過460家本土供應商，這意味著至少有超460家中國企業(yè)從寶馬百年制造沉淀中有所得。從某種角度來說，在助力汽車強國建設，加強制造業(yè)質(zhì)量升級這一戰(zhàn)略中，寶馬起到了示范和引領作用。

通過實施高質(zhì)量的全價值鏈管理體系，寶馬加強了對原材料、生產(chǎn)工藝和設備等各方面的管理，全面提升了寶馬產(chǎn)品品質(zhì)。

寶馬始終以質(zhì)量第一為追求，不斷追求卓越品質(zhì)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的突出成果和高質(zhì)量管理體系的構(gòu)建，讓寶馬品牌更加強勁，品質(zhì)更加卓越，為用戶提供更出色的體驗和服務。未來，寶馬將繼續(xù)秉承品牌價值和精神，持續(xù)加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量管理，不斷推動品質(zhì)提升，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。

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