來源 | 深藍汽車（ID：shenlanauto）

剛奪回美國銷量最高車企地位的通用汽車，也開始傳遞寒氣了。

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近日，有媒體報道稱，通用汽車將再裁員近千人，并停止亞利桑那州的IT業(yè)務(wù)。報道指出，通用汽車表示，將在亞利桑那州裁減940個信息技術(shù)崗位，并停止該州的IT業(yè)務(wù)，以精簡運營并降低成本。

而在一周前，通用汽車還表示，計劃裁撤約200個工程職位，以降低汽車的復(fù)雜性，預(yù)計其中許多工程師將轉(zhuǎn)到公司其他崗位。

值得注意的是，這已經(jīng)不是通用汽車在今年內(nèi)第一次裁員了。

今年年初，通用汽車CEO瑪麗·博拉還對外界表示“沒有裁員計劃”。沒想到，短短一個月時間，通用汽車就態(tài)度大變，并持續(xù)公布裁撤計劃。

今年2月底，通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman在一封致員工信中表示，公司“致力于在未來兩年節(jié)省20億美元成本，將通過降低公司開支、管理費用和所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實現(xiàn)?！?/p>

沒過幾天，路透社就爆料稱，通用汽車將裁員數(shù)百人。隨后《底特律新聞報》又證實，這家底特律汽車制造商將裁減約 500 個高管和領(lǐng)薪級職位，涉及各個職能部門。

這還僅僅只是個開始。很快，通用汽車又放出一顆重磅炸彈！

3月初，通用汽車CEO 瑪麗·博拉在致員工信中表示，將對美國5.8萬員工啟動自愿離職計劃，以在未來兩年削減 20 億美元的結(jié)構(gòu)性成本。

按照通用汽車的說法，" 自愿離職計劃 "（VSP）將提供給至少在公司工作五年以上的美國雇員，以及至少工作兩年以上的全球高管，自愿離職方案提供符合條件的雇員一個跳槽或提前退休的機會，接受此方案的普通員工將收到最高12個月，每工作一年一個月的薪資，連同統(tǒng)一綜合預(yù)算協(xié)調(diào)法案醫(yī)療保險，按比例的績效獎金和安置服務(wù)。

自愿離職計劃啟動后一個月，通用汽車就有約5000名受薪員工選擇自愿買斷。對通用汽車而言，這相當于削減約10億美元的成本，同時也避免了裁員。

公開文件顯示，截至2022年底，通用汽車在全球擁有約 8.6 萬名小時工和 8.1 萬名受薪員工。其中，美國本土的員工共有5.8萬人。也就是說，此次自愿買斷的5000名員工，占該公司受薪員工總數(shù)的6%。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在今年第二季度財報會議上表示，到2024年，通用汽車已確定再削減10億美元的固定成本，這將抵消10億美元的折舊和攤銷帶來的影響，到2024年底，通用汽車部門的凈固定成本將降低20億美元。

不過值得注意的是，通用汽車過去兩年里都保持著不錯的銷量和業(yè)績表現(xiàn)。

銷售方面，2022年，通用汽車在全球共賣出了593.9萬輛新車，是美國第一大、全球第五大的車企。在美國，通用賣出了227萬輛車，銷量增長2.5%，超過豐田汽車重新奪回美國銷量最大車企的寶座。

業(yè)績上，通用汽車2022年營收1567.4億美元，同比大增23.4％，也是五年來首次營收增長超過20％。在剛過去的今年第二季度，通用汽車凈收入達到 447.46億美元，歸母凈利潤達到25.66億美元，同比增長51.65%。

和美國本土市場的突飛猛進不同，通用汽車在中國市場卻遭遇了巨大的挑戰(zhàn)。國內(nèi)新能源汽車高度內(nèi)卷，相比“群雄并起”的本土新勢力，通用汽車的電動車并沒有體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，導(dǎo)致電動車銷量不佳。另一方面，通用汽車還面臨中國燃油車市場急速萎縮的局面。

2022年，通用汽車在華共賣出230萬輛車，銷量創(chuàng)下五年來新低。今年第二季度，通用汽車在中國市場零售銷量約52萬輛。

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