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乘聯(lián)會秘書長崔東樹強調(diào)，不必受到1月份低迷數(shù)據(jù)的干擾，不僅2月將迎來春節(jié)之后真正的“開門紅”，包括3月和4月也都將走出大幅增長的趨勢。對于新能源車集中度的進一步提升，崔東樹提到，這的確是一個趨勢，但是由于中國市場龐大、產(chǎn)品差異度太高，所以不可能形成幾家車企壟斷市場的局面。此前有不少觀點認為未來中國市場將僅剩5家、7家企業(yè)等，崔東樹對此表示“這在中國是完全不可能實現(xiàn)的”，中國市場完全能夠容納更多車企生存。(澎湃)

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