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中郵證券指出，碳酸鋰價(jià)格已跌破30萬(wàn)元/噸，相比2022四季度高點(diǎn)時(shí)候的60萬(wàn)元/噸已接近腰斬。上下游博弈心態(tài)延續(xù)，市場(chǎng)成交價(jià)格持續(xù)下滑，頻有低價(jià)傳聞。碳酸鋰單噸價(jià)格從60萬(wàn)元到30萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)磷酸鐵鋰正極成本約下降7萬(wàn)/噸，電芯成本約下降0.18元/wh。對(duì)于單車帶電量55kwh的電動(dòng)車而言，電池成本約下降1萬(wàn)元。疊加其他環(huán)節(jié)材料價(jià)格下行，電池端成本下降，盈利率先修復(fù)，電池環(huán)節(jié)有望優(yōu)先反轉(zhuǎn)。

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