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目前，國內(nèi)礦山機(jī)械設(shè)備也在快速進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。一些礦區(qū)也開始采用無人駕駛純電動(dòng)礦卡，進(jìn)一步推動(dòng)礦山行業(yè)朝著“綠色+智能”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。山東省鄒城市某礦山建設(shè)企業(yè)副總經(jīng)理顏景祥介紹：無人駕駛運(yùn)輸里程已超8.7萬公里，運(yùn)輸趟次超4.7萬次，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)20臺(tái)車7×16小時(shí)常態(tài)化無人作業(yè)。節(jié)約32名司機(jī)，較油車節(jié)約70%的運(yùn)營成本。數(shù)據(jù)顯示，無人駕駛應(yīng)用為礦區(qū)提升20%的運(yùn)輸效率，每輛車年工作時(shí)長(zhǎng)增加了500小時(shí)。據(jù)測(cè)算，國內(nèi)礦區(qū)無人駕駛的潛在市場(chǎng)空間為每年2320億元，目前市場(chǎng)滲透率較低，有巨大發(fā)展空間。(央視財(cái)經(jīng))

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